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2017年11月21日 (火)

台湾でSIMフリー化したau-iphone7が使えない?!

 楽しく過ごした台湾旅行だったのだけれど、トラブル?も有りました。特に最初の一発はキツかった・・台湾モバイルのにーちゃんに「このiphoneは使えないよ」って突っ返されてしまったのだ。女王さまのiphoneも同じく・・2台共使えないって・・なぜ???前回と(ほぼ)条件は同じハズなんだか・・。思わず涙目で「も、もう一回ためしてみてくれよぉ~~」。でも「だめだめよ~」って。

地図やデータにアクセス出来ないのはホントに困る。ってか、旅が続けられない程なんですけど・・。

 「原因は何だろう?」って聞いても「わかんないな~」ってな感じ。「どうしたら良いでしょう?」って聞くと「モバイルルーターを借りれば使えるよぉ」って・・面倒じゃん。

 前回はsimFree化したdocomo-iphone6sと米国で購入したsimFree-iphone4sで、4sはもちろんdocomo-iphone6sも問題なく使えたので、今回もささ~っとセットアップしてくれる・・と思ってたのに。

 困り果てていたら女王様が「下僕よ、他の会社に行くが良い」とのお達し。そこで地下鉄乗り場へ行く途中に有る中華電信のカウンターへ行き、経過も何も言わずに「5日間でお願いします」と出したトコロ・・さ・さ・さ~とセッティングして「ハイ1台あたり300元ね~」っておねいさんが。さっきダメだったのはナニ?原因は何なのさ~~。

ともあれ、使えて良かったです!!

(因みにダメだったのは入国して直ぐ脇の、3社が並んで出店しているカウンター)


帰国してから色々調べたトコロ「APN構成プロファイル」が原因らしいと判明した。

元々はau端末ですぐさまサヨナラしてマイネオ運用していて、SIMフリー化。前回と異なるのは「au端末」で「APN構成プロファイル」。多分コレが台湾モバイルのプロファイルとコンクリフトしていたのだと思う。

では何故中華電信は使えたのか?

コレは憶測でしかないのだが、台湾モバイルのにーちゃんは経験が浅く日本のMVNO構成プロファイルが競合を起こす事を知らなかった・・或いは失念していたのではないだろうか。

中華電信のねえさんはソレを知っていて、設定をイジったのぢゃないかな。

結果・・と云うかアドバイス。

MVNOで運用している機器に海外SIMを使う場合はAPN構成プロファイルを一旦削除した方が良い様です。

マイネオの場合は「マイネオスイッチ」と云うソフトが有るので削除したプロファイル設定もワンタッチで再構築出来る(帰国後直ぐに通信回復出来る)のでコレを使うと便利。

他の会社でも同じ様なソフトが有ると思うので調査してみて。

自分の端末にプロファイル設定ファイルをメール/保存しておくと云う手も有るのでこの方法についても調査してみて下さい。


追記:ソフトについては素人同然なので内容に間違いが有る可能性も有ります。指摘ご指導頂ければ幸いです。

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2017年11月15日 (水)

一寸台湾へ・・これってアリだわ。

Dscn0031_2変な日本語の看板・・茶の魔手ってナニ?
この店はチェーン店らしい。あちこちで見かけた。今度行ったら飲んでみようと思う。

Dscn0059女王様は呑み/乗り鉄。下僕の小生は・・機構鉄?3日間パスを買って新幹線に何度も乗りました。
台湾のヒトビトは車内で飲酒しないのよね~。車内販売も有るけど、ビールは売ってない。一寸がっかり(飲んでいけないわけではないらしい)。

Dscn0130スターフェリーより短時間のフェリーに乗り、島へ渡りました。・・!犬が死んでるっ?

いえいえ、良く東南アジアで見られる「寝てる野良犬」でした。

Dscn0142アヤシイ小父さんの道路ピクトグラムは・・やっぱりアヤシイ。




Dscn0149おぉっ!!台湾にも軽井沢が有るのだね。

火鍋屋らしいのだが・・ヲイヲイ、まだこんな時間だぜ。


Dscn0171・・・つづく、らしい。




Dscn0201ローカルにも乗りました。気動車、乗りてぇ!




Dscn0246花蓮に行くローカル。いつか乗るぞ。それまで電化しないでね。




Dscn0301いなくなっちゃって探すのは台湾でも同じだね。




Dscn0332石瓜金山だけの為に奥地へ。神社(跡)で礼拝。あちこち彷徨うとアヤシイ注意看板がっ!

川口浩なら進んだハズだがね。

Dscn0433最後に乗った車両は・・案内軌条式鉄道で集電は第三軌条方式。

2両編成で無人運転。


Dscn0434Dscn0438あまり知られていないのか乗ってくるヒトも少ないし、アクセスも悪い。でも歩くと第一←→第二間は40分位かかるそうだからね。


Dscn0447相当時間に余裕が有ったハズなのに出国でつまずく。大変な混雑。チェックインは済んでいるのでイザとなったら呼び出し/ボードに名前、で探しに来るとふんでたけど、やっぱりアセるね。ようやくスタンプをもらって超早足でゲートへ・・やぁ、まだ10人位残っていたよ。やれやれ。でも次次回からはスマートパスぢゃっ!

Dscn0483日本に着いちゃったよ。キャセイのおねーさんは優しいねぇ。おビール頼んで、何かスナックちょ~だいって言ったら袋ピーナツくれたよ。

次回の台湾は・・来年1月予定なんだな。これがさ。

追記:桃園空港スカイトレインは新潟トランシス製だそうだ。知らなかったな~。









































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2017年11月14日 (火)

V-ベルトまとめ

Vベルトパーツナンバーと型番のまとめ

コンチネンタル製が最も入手し易そうですが、この型番でバンドーとかピットワークの入手も可能と思います(部品屋に頼めばOK)。

パワーステアリング・ベルト
純正ナンバー:b 055 930 137 G
コンチネンタル: AVX10x850

オルタネーター・ベルト
純正ナンバー:b 0509 03 137
コンチネンタル:AVX10x950

エアコン・ベルト
純正ナンバー:b 026 260 849 A
コンチネンタル:AVX13x800

ウォーターポンプ・ベルト
純正ナンバー:b 068 121 039 G
コンチネンタル:AVX10x617

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黒金剛落花生を仕入れに行った

 2月に台湾旅行へ行きバーへの”超目玉””こんな高価なウィスキー買った事も無い!!”KALABANをお土産にしたのだが(ショットで1杯ずつしか出さなかったが・・さすがに)、あまり喜ばれず、何の気ナシに買った「黒金剛落花生」が大人気に・・・確かに旨いが、値段が・・・一斤(600g)で700円程なんですけど。

 常連さんは「大量に輸入して商売しようぜ」とか「マスター、今度何時台湾行くの?」だって。

 ご存じの通り国内旅行に比べて断然お財布に優しい台湾旅行、ええ、また行ってきました。

 一度目では見えなかったモノも2回目で見える様になりました・・ズバリ!
Dscn0093Dscn0094Dscn0095Dscn0098Dscn0173Dscn0174








台湾のヒトビトよ、大丈夫か?どんだけ萌え好きなんだ?

(高雄と台北のMRTで撮影しました)






・・なんのかんの云っても・・来年3度目の台湾行きが決定してます。だって食い物が旨いんだもの・・。









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ディストリビューター基部オーリングサイズ 027 905 261

ディストリビューター/ホールセンサー接続コネクタを折ってしまい(2回目)補修の為に外した時にサイズを測りましたので記録しておきます。

純正番号: 027 905 261
サイズ: 線径3.2mm 内径38mm

代用部品
NOK CO 00037A
JIS OR NBR-70-1 P38 -N
サイズ: 線径3.5mm 内径37.7mm

せっかくですからフッ素ゴム製をお勧めします。

NOK :CO 00037Q0
JIS :ORFKM-70 P38 -N



若干サイズが違いますが固定使用なので問題は起きません。

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