Monotaroから国産車用オイルシールが届いた

Monotaroから注文していた国産車用オイルシールが届いた。

①089 409 529D　サイズ38x54x7 mm

Monotaro注文コード35360665

UEタイプ、ニッサンマーチ等、クランク用

このオイルシールのみ、ジャストサイズであった。

回転方向が指定されている。

時計回りヘリックス溝が刻まれている。

マーチでもクランク軸に使われている様なので、代替品としてはそのものズバリだろう。

②089 409 085D サイズ26x38x6

Monotaro注文コード　35363474

トヨタ・オイルポンプシールと記載が有る。０．５ｍｍ厚いが、削ってなんとかなりそう。

矢印部分だけ飛び出しているので、此処を削れば・・？？？

③010 409 399B サイズ　45x60x8

１：Monotaro注文コード　35355844

ミツビシミニカ用、ハブ（インナー）シール

１ｍｍ薄い。打ち込みを加減すれば使えるのか？オイルシールボディがゴムコーティングされていないが、打ち込み時液体シールを併用すれば大丈夫・・なのか？？

ダブルリップは切り落とせば良いのか？？多分ね。

２：Monotaro注文コード　35355905

ミツビシミニカ用・ハブ（アウター）シール・・使えない。

↑用のアウターシールだと思う。２つで１セットなのだと判断したが、正解は不明。

スプリングを使ったリップが無いので、ダストシール専用品なのだと思う。

外周にゴムがある。

３：Monotaro注文コード　33125267

UE45609・武蔵オイルシール・ダブルリップ・・・・１ｍｍ厚い

ゴムシールされている。

削れるのか？？？

誰かの役に立つと良いですね。

リアショック・リペアを依頼する・・予定

XR250BAJAとGSXR250Rのリアショック・リペアを依頼する予定。

ＸＲは以前からショック抜けが明らか。純正新品は有るには有るが、めっちゃ高価。

取り外しが以外に面倒だった。エアクリーナーボックスを外すのに、リアサブフレームごと外さなきゃならないとは・・面倒だねぇ。

ＧＳＸの方もなんだかアヤシイので、部品取りの「ＳＰ」から外してあったショックをリペアしてもらって交換するつもり。

・・・ぎゃあ！！ＧＳＸＲ２５０Ｒ・ＳＰのロッドが錆びている！！保管状態が悪かったのだっ！！嗚呼、これでロッド再メッキ・・約８０００円が加算される。

２本で５万位で収まってくれないかなぁ。

色々迷ったけれど、こちらへ出そうかと思っている・・どうかな？？

http://babanashox.co.jp/order.html

トランジスタクロックの清掃をした

４０年位前のトランジスタクロック置き時計、SEIKO miniconの清掃をした。

トランジスタクロック・・実態はトランジスタ１個とコンデンサ１個で発振してコイルを駆動。永久磁石を付けたテンプを駆動すると云うもの。

定法に則りホワイトガソリンで洗った。さすがにウォッチオイルは持っていないので、シリコンオイルを差しておいた。

コンデンサは交換すべきだったな・・もう一台の方は電解コンデンサからタンタルコンデンサに交換してある。

あと何年動くかな。

オイルシール・・国産車用を流用出来るか？

以外な盲点？モノタロウで探してみた。

①089 409 085 D　26x38x6

注文コード：35363474

品番：Ｔ１２５２

型式：ＡＤＳ－Ｓ

メーカー：トヨタ

パーツナンバー：90311-26003

26x38x6.5・・・0.5mm厚い

②089 409 529 D 38x54x7

注文コード：35360665

タイプ：ＲＭ（時計回りへリックス）

型式：ＵＥ

メーカー：ニッサン

パーツナンバー：13510-01B00

主な車種：マーチ

使用箇所：クランク

38x54x7・・・ジャストサイズ！！

③016 409 399 B 45x60x8

注文コード：35355844

品番：F6305

型式：UDS-9

メーカー：ミツビシ

主な車種：ミニカ

使用箇所：ハブ

パーツナンバー：MB109453

45x60x7,,10(ダブルリップ：1mm薄い）

同じく016 409 399 B

注文コード：35355905

品番：F6313

型式：KDS-19

メーカー：ミツビシ

主な車種：ミニカ

使用箇所：カム

パーツナンバー：MR112693

サイズ諸元は、同上。1mm薄い。

④同じく016 409 399 B

注文コード：33125267

品番：UE45609

型式：ダブルリップ

武蔵オイルシール

サイズ諸元：・・・Ｗ９・・・・１ｍｍ厚い。

他には見つけられなかった。

0.5mmとか1mm位だったら削ったり、打ち込み深度を加減すれば使える・・・の、カモ？？未知の海外製品・・大陸製？？等を使うより、よっぽどマシなのかも。因みにリップ形状については未検証ですので注意。

訂正：×010 409 399 B  ○016 409 399 B・・本文訂正済み。すまぬ。

オイルシールの技術資料を読み返していたら「シール交換時にはリップが同一箇所に当たらない様にするのが望ましい」の一文を「再」発見・・読み流してました・・まぁ当然なんですが・・リップ部摩耗は必然なので、当然と云えば当然。寸法的・機能的に合っていれば”厚さの差”は強力な武器になるね。

以上追加と訂正でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'17.12.July

２台目がやって来ました！

友人が誕生日に贈ってくれたんですよ！