XR 250 BAJA / MD30 Type-Ⅲ

　１９９６年製ＢＡＪＡ－MD30にも乗っている（オンはＧＳＸＲ２５０Ｒ）のだが、先日乗ったところ、リア廻りから異音がする。

直ぐに降りて調べると、確かにチェーンが少し伸びている。帰ったら調整しよう・・なんて思っていたのだが、やはり妙。

もう一度あちこちチェックしてみると、なんと、チェーンスライダーが無い。今迄幾多の単車に乗ってきたけれど、チェーンスライダーが「無くなって」しまったのを見たのは初めて。

そりゃ、すり減ってくるのはあたりまえだけれど、イキナリ「無い」はナイわな～。

　で、早速注文・・・製造後１６年経った事実を再認識させられた。

フロントやリアのオイルシールや、ショックの注油も兼ねてのオイルシール交換、ブレーキ系のオーバーホールもしてしまおう。そう云えばエアフィルターも一度も交換してないな～なんて、あれこれ発注し「まぁ１万円も有れば足りるだろう」なんて思っていた・・大間違いだった。

３万６千円も掛かってしまった。因みにチェーンスライダーは５１００円、エアフィルターは・・・６０００円、キャブのエアカットバルブセットは・・・・・８０００円ですぜっ！！！

「部品出ただけマシですよ」なんて古い付き合いのある店員に言われましたが・・しかしなぁ。

チェーンスライダーですが、全国で残数５０数個だそうですよ！ＸＲ乗りの方々、廃番になる前に購入されては如何ですか？

　・・・はぁ、まいったな～。リアショックは新品ぢゃなくて、オーバーホールに出そうか・・・。