追突されてしまった

　信号待ちで停車している所へ、脇見運転のおばちゃんに追突されてしまった。

　小生の車は押し出されて前の車へ接触。

　最初に追突したおばちゃんは確かに悪いが、（押し出された）小生が追突したねーやんの態度が許せない。

　「ワタシは被害者だから」を連発するのだ。

　怒れてきて、言ってしまった「オレだって被害者だ！」。

　小生の車はトランクが閉まらなくなり、ナンバープレートが曲がった。フロント側は（ざっと見た限りでは）グリルの桟が凹んだ程度（だけだと良いが）。マフラーカッターにも傷が付いていたので、押し込まれていなければ良いが・・。

　月曜になったら早速工場へ持ち込み、専門家にゆだね、診断してもらう事にしてある。シロウトには判らない破損を見つけてくれる事だろう。

・・ま、何より（今のところは）首とかも痛くない。

　追突した車は国産の中型車。結構ハデに壊れていたので、自走出来たかは不明。

　ボロでもベンツに乗っていて良かったと思う。

　・・・ちゃんと修理してもらえるのかが今一番の不安。何分古い車なんでねぇ。

ポルシェ ９２４ ９４４

　Ａ／Ｔ動作不良を何とかしようと色々あがきまわって、有名（？）なアウディポルシェのパーツリストを入手したので、本当にアウディの部品と同じなのかを調査してみた（ミッション以外にもアウディのパーツが多用されているらしい。今回のハナシはオートマミッションについての考察）。

先ず・・分解図は・・同じ。ぉおオっ！！パーツナンバーも同じ（物も多い）ぢゃないかっ！！

とりあえずこれでパーツ供給に不安は無くなった（本当か？）。

知っているヒトは多いと思うけど、アウディの部品はバカ馬鹿ばか高い。ひょっとすると、もしかしてポルシェの部品の方が安価かも知れない。

・・部品供給がアウディ→ポルシェだと同じかな。・・しかし、ひょっとするとポルシェ純正マークが付くだけで安価になる可能性も有る。

　聞いて見ても良いね。ヤナセはポルシェ扱っていたっけ？

ナンバー灯／トランク灯ハーネスの修理

　昨日の診断に基づき、トランクのハーネスを調査してみた。

　トランクヒンジの屈曲する部分で、配線が１本断線し、残りの配線も被覆がひび割れていた。

　ナンバー灯とトランク灯用プッシュスイッチからコネクタを抜き、配線を引き抜き、工作室へ持ち込み、屈曲しない直線部分で２０ｃｍ程配線を継ぎ足し、劣化した部分を同じ２０ｃｍ程切除した。

　配線を引き抜く時には「呼び線」を付けておいてから引き抜く事。

　呼び線は、針金でもヒモでも何でも良いです。配線を元に戻す時、呼び線にテープ等でくくりつけて置いて、引っ張れば元の通りに設置出来ます。

　トランクにもぐり込み、半田付けをして修復。接合部は熱収縮チューブで絶縁した。

　屈曲する部分にはシリコンスプレーを吹き込んでおいた。

　これでまた１０年位は機能すると思われます。

　本当は継ぎ足しではなく、製造の新しい柔軟なコードで、完全に作り直す方が良いでしょう。

電球切れ警告灯が点灯した

　単純にヘッドライトスイッチの接触不良では・・と、何度か廻してみたけれど、点灯している。やはり何処かの電球が切れたらしい。

　コンビニに寄ったついでに確認したところ、ナンバー灯が両方点灯していない。

・・本日早速ナンバー灯を確認してみた。・・く、黒い。１８年間未交換だね。しかし、目視した限りではフィラメントは切れていない。

　取り外して、電源装置につないでみるとちゃんと点灯する。

とりあえず元通りに戻して、コネクタ迄電源が来ているかを確認することにした。

テスターを用意し、エンジンをかけ、後ろへ戻ると・・両方ちゃんと点灯している。

しかし、トランクを上下すると不点灯が再現する・・コレはアレですね。

アウディでも経験した、ハーネスの断線ですな。

近日中にカバーを外し、ハーネスを作り直す予定。早くしないとね。ショートして燃えるのはイヤだから。