フューエルセンサーＯリング

　・・の純正「Oリング」をヤナセで購入した。

　燃料計の針が「ぴこぴこ」するのは、ｗ１２４の定番故障らしい。

　先達の報告を読むと、どうやらメーターそのものの故障より、燃料センサーの不具合（フロート電極の接触不良？）が原因らしいので、分解して整備してみようと思っている。何より燃料センサーは高価なので、修理出来ればそれに越したことはナイ訳で・・。

分解・取り外しした場合、Ｏリングは必ず新品にすべきだと思う。安価な部品だし、ガス臭くなったらヤだもんね。

純正Ｏリング・パーツナンバーと、該当するＮＯＫのパーツナンバーを記録しておく。

BENZ→022 997 08 48 、  735円　（３．５×７３）

ＮＯＫ→ＣＯ　０３６０　（３．５×７２．６２）

BENZ→022 997 07 48  ,  546円  （３．５×４２）

NOK→ＣＯ　００４１ 　（３．５×４１．７）

　ＮＯＫの材質は、ニトリルゴム（標準品）で十分。１本１５０～２００円と思われます。また、純正品のサイズは、新品を出来るだけ正確にノギスで測定していますが、何分相手がゴムなので、全く正確とは限りません。気になる方は純正品をご購入下さい。